罐车清洗从业者:看新闻我也震惊 就算洗了也不能混装食用油

近日，一则关于“罐车卸完煤制油直接装运食用油”的报道，迅速引爆了公众舆论。据《新京报》报道，许多普货罐车在运输过程中，为了节约成本，竟然不清洗罐体，就直接将食品类液体（如大豆油、糖浆等）和化工类液体（如煤制油）进行混装。

想象一下，一辆刚刚卸完煤制油的普货罐车，罐体内还残留着那些含有不饱和烃、芳香族烃、硫化物等有害成分的油渍，未经任何清洗处理，就直接开往下一个目的地，准备装载供人们食用的大豆油。而部分食用油厂家在验罐环节流于形式，只要求司机上传泄油口、罐口照片，甚至不验罐，甚至声称无法分辨罐体是否干净。

 

这一消息在社交媒体上迅速发酵后，引发了广大消费者对食品安全的深深担忧。尤其令人关注的是，涉事的两家公司都是行业里的“翘楚”。汇福粮油集团拥有河北燕郊、江苏泰州、辽宁盘锦三个加工基地，其总加工能力高达1000万吨，是行业内的巨头之一。而中储粮油脂天津有限公司则隶属于国企中储粮油脂有限公司，其母公司中储粮油脂有限公司的油脂油料年压榨量在总压榨产量中的占比高达9%，位居行业第三。

 

两家公司随后都做了回应，汇福粮油集团甚至否认存在上述情况。值得关注的是，凤凰网《风暴眼》采访了两位罐车清洗行业从业者，其中一位提到的一点是，粮油公司对进厂装油的油罐车都要进行检测，这是一个必须的工序。炼油厂之所以对混装的罐车“大开绿灯”，也可能是车队跟检测部门关系好，导致车队为了节约成本，而糊弄过去。

 

上述人士还强调，食用油运输行业要求会更严格，即使罐车一直运输同种油，用久了，也会产生一种叫黄曲霉素的化合物，这种化学物质属于一类致癌物，毒性极强。

 

以下是他们的自述：

 

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所有油罐用久都可能产生有害物质，

 

每拉一次油必须清罐

 

坐标山东临沂，做油罐清洗工作已经三十年，以清洗化工罐为主

 

我工作的地方是在山东一家炼油厂内部的清洗点。媒体报道的油罐车卸完煤制油直接装运食用油的情况，我没听说过。在我们这行，煤制油和食用油，必须使用两种油罐，它是两种运输公司负责，对我们来说是不同的工种，属于两个行业了。

 

两种油罐都是能够拉着在路上跑的运行罐，虽然构造上区别不大，但是拉哪种油区分必须很严格。也就是说，食用油罐和化工罐不能混用。像拉柴油、汽油、煤油的化工罐，要是拉食用油，那是严格不允许的，这是最基本的道理。即使是食用油罐每换一次油，也必须要清理油罐，且要清理得很干净。

 

即使是拉过煤制油后进行清洗，再拉食用油，也是不行的，是坚决杜绝的。更何况没有清洗，油品出了质量问题，肯定对人体有危害。

 

化工油罐属于有毒有害，我们清洗时是要做个人防护的，也是得经过严格的人员培训才能上岗进行清罐的。实际上，食用油罐和化工罐用久了，都会有一定危害。即使是标准的食用油罐，一直拉厂里的玉米油或者大豆油，这种油拉时间长了，会产生一种叫黄曲霉素的东西，也是有危害的，所以说罐车每拉一次油必须清罐。

 

清洗食用油罐的要求更为严格。一般来说，清洗化工罐，只要用化工的清洗剂就行。清理食用油罐的话，则要用食品级的清洗剂去清洗，清洗之后还要检测，比如检测油罐内部的光洁度，或者有没有存留等等。检测上要更严格一些，因为它毕竟是食用的。

 

这个检测环节一般由粮油公司去完成。你进我的厂拉我的油，先拉煤制油再拉食用油，油脏了，油品不合格，还是炼油厂的原因，说明它对油品的填装没有严格的监控。

 

进厂装油之前去检测油罐，这是一个必须的工序。检测不合格还要再出去洗罐，洗完罐检测合格之后再来。如果没有做到这一点，炼油厂的质检部门或销售部门、采购部门可能会受到处罚。